2008年11月7日，铁道部在宁波召开铁路宁波站站房概念设计方案征求意见会。铁道部经济规划研究院副院长、工程鉴定中心副主任徐尚奎一行5人代表铁道部专程赴甬就南站站房概念设计方案征求宁波市意见。宁波市王勇常务副市长、俞钢副秘书长，市发改委、交通局、建设委员会、规划局、城管局、环保局、文广局、公安局交警支队、轨道交通指挥部、铁路建设指挥部和海曙区等相关部门、单位以及上海铁路局、萧甬公司的代表参加会议。俞钢副秘书长主持了会议。会上，徐尚奎副院长介绍了宁波站站房概念设计方案征集及评选优化过程，同济大学建筑设计研究院/铁三院联合体、铁二院/中国建筑设计研究院联合体汇报了优化方案，会议对两个方案进行了充分的讨论。徐尚奎副院长和王勇常务副市长作了总结性讲话。

    会议认为，宁波站站房概念设计方案征集工作自2008年7月初启动以来，得到了铁道部和宁波市领导的高度重视。按照铁道部和宁波市提出的“将宁波站打造成为中心城区集铁路、轨道交通、公交客运、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的现代化综合客运交通枢纽，建设成为集功能性、系统性、先进性、文化性、经济性于一体的精品工程”的要求，参加征集的6家国内外设计单位联合体充分听取地方意见，考虑地方特色，抽调精干力量投入设计，发挥各自的专业优势和聪明才智，拿出了各自最好的设计方案。经过两轮评审，同济大学建筑设计研究院/铁二院联合体和铁三院/中国建筑设计研究院联合体提交的方案分别作为一方案和二方案，进入最后竞争阶段，并经铁道部刘志军部长审阅。方案征集和评选倾注了路地双方和设计单位的辛勤劳动。

    会议认为，宁波站站房概念设计两个优化方案充分体现了宁波几千年历史文化底蕴，充分体现了城市公共交通体系“无缝衔接”、“零换乘”的理念，充分体现了设计单位的研究设计实力。会议对两个方案提出了意见，考虑到下一步进入更大范围比选和征求意见程序，因此，需两个方案一起深化、优化，提交我市选择。

    会议指出，杭甬客专年内开工、甬台温铁路明年通车，而宁波站又地处市中心，规划设计更复杂，建设周期更长，因此，宁波站建设迫在眉睫，必须加快前期工作进度。当务之急是尽快确定最终设计单位，以便设计工作继续向前推进。方案中存在的问题可以在进一步研究和优化中加以解决。

会议明确，两家设计单位联合体于11月15日前提交优化方案和建筑模型。11月18日至25日左右，由宁波市铁办和规划局负责，通过网络、报纸、电视、城市展览馆等渠道向市民展示宁波站站房概念设计方案，在更大范围中征求意见，并请市民参与投票评癣民主决策，以便为宁波市最终决策提供基矗