2007年11月13日，宁波市交通局(港口管理局）和宁波市规划局在宁波联合主持召开了宁波朝阳至西坞高速公路连接线规划控制方案设计(以下简称规划控制设计)审查会议。宁波市和鄞州区、奉化市政府以及有关部门的代表和7名特邀专家参加了会议。经充分讨论研究，会议认为该《规划控制设计》主要内容深度基本到达了公路工程建设项目初步设计的要求，其成果经完善后可以作为控制规划用地范围的依据。
    会议认为该《规划控制设计》为在工商业规划密集区开展公路工程项目规划控制设计进行了一次重要的探索，为提高土地综合利用效率、减少二次拆迁和节约资源奠定了坚实基矗本《规划控制设计》成果解决了规划方案确定后、项目上马前的管理空档和依据不足问题，具有重要的社会经济价值和行业示范作用。
    宁波朝阳至西坞高速公路连接线采用高速公路标准，设计速度120km/h，双向四车道，路基宽度为28.0m。路线起自宁波绕城公路西段朝阳互通，经茅山、孙家山、在坝桥东跨越东江，经前俞西，止于同三国道主干线，全长约10.5km，主线全线为高架桥。全线共设朝阳(二期工程)、茅山、西坞3处互通立交。
    （交通前期办）