上海与深圳之间没有主通道的现状有望获得解决。在近日举行的浙江省政协十届一次会议上，有关专家提出建设跨杭州湾铁路通道，开辟沪深(圳)沿海铁路便捷大通道，形成我国真正意义上的沿海铁路大通道。
    近几年来，随着长三角区域经济一体化进程的不断加快，宁波——舟山港建设的持续推进，宁波作为全国性综合交通枢纽的重要地位和作用也在不断凸显。但是目前沪杭甬“A”形铁路网交通框架尚未形成，成为综合交通枢纽建设的软肋。有关专家认为，宁波——舟山港已发展成为具有较强竞争力和国际知名度的枢纽港，港口的服务半径和经济腹地也在急剧扩张。在此过程中，港口集装箱的铁路运输是拓展港口经济腹地的根本途径，特别是距港口500公里以上的腹地。