7月30日，国务院办公会议讨论批准了宁波象山港大桥及接线工程可行性研究报告。8月16日，国家发改委正式印发了《关于审批宁波象山港公路大桥及接线工程可行性研究报告的请示的通知》。这标志着象山港大桥建设进入设计和施工准备的新阶段。
    宁波象山港大桥及接线工程是浙江沿海高速公路（同三国道主干线甬台温复线）的起始段，是连接杭州湾、象山湾、三门湾、温州湾四大海湾和舟山港、北仑港、象山港、石浦港等的交通纽带，也是温州、台州地区连接长三角地区的新通道。该工程始于宁波绕城高速公路云龙互通立交，经鄞州区，跨象山港湾后进入象山县，止于墙头戴港，全长约47公里，项目估算总投资为66.13亿元。全线采用高速公路标准建设，其中象山港大桥全长7.3公里，跨海域长度约为4330米。
    大桥建成后，将进一步完善浙江省的高速公路网，改善区域交通条件，有利于进一步加强宁波对周边地区的经济辐射作用，促进长三角南翼经济的发展。
     
     
    二ＯＯ八年八月二十日